极氪发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池—金砖电池 极氪金砖值得一提的发布是

【环球网汽车综合报道】2023年12月14日，极氪金砖极氪智能科技正式发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池
。发布金砖电池体积利用率达83.7% ，全球世嘉网上娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元是首款酸铁目前全球体积利用率最高的动力电池 ，全球量产充电速度最快的量产V磷锂超800V磷酸铁锂电池，以及全球最安全的快充动力电池，将在安全 、电池电池体验和成本上全面引领800V时代
。极氪金砖值得一提的发布是 ，金砖电池的全球生产效率提升超过40%，较同等性能的首款酸铁三元锂电池，金砖电池每度电可以降低14.8%的量产V磷锂超成本
。目前金砖电池已经正式量产下线，快充将会在极氪007上首发搭载。电池电池

全球科技含金量最高的极氪金砖新能源动力电池 ，全面引领800V时代

在新能源汽车市占率已经超过三分之一的当下，续航和补能焦虑依然是制约产业发展的痛点。作为一家以技术驱动的科技公司 ，极氪专注于新能源汽车关键领域核心科技，引领行业创新，为用户带来更极致的续航和补能体验。金砖电池作为极氪在核心三电领域全面自研的最新成果
，打破传统磷酸铁锂电池的局限
：电池容量低
，充电速度慢，测试不怕扎 、上路还是燃，让用户彻底告别里程焦虑
、安全焦虑，带来更豪华
、更安全  、世嘉网上娱乐【Aurl:www.8233066.com】送888元更智能的出行体验。

全球量产最高83.7%体积利用率
，全球首次突破80%的动力电池

传统的磷酸铁锂电池代表着高安全性、高性价比
 ，但关键的能量密度却无法与三元锂电池媲美。极氪颠覆传统 ，以技术突破“点石成金”
，金砖电池的体积利用率做到了83.7%，超越了所有磷酸铁锂电池 ，更超越目前最领先的三元锂电池。

为了能在寸土寸金的电池包内放置更多电芯
，极氪工程团队对电池包结构进行了彻底改造：在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构 ，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯 、上盖 、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料 ，充分提升体积利用率。相较传统设计，金砖电池的采样线路总长度也缩短了157 m，核心零部件数量减少35%，电池质量能量密度也提升10%以上
。

金砖一刻行千里 ，全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池

即便新能源汽车已经做到了千里续航 ，车主的续航焦虑依然无法得到有效缓解，归根结底 ，还是充电时间过长，补能体验不够方便快捷所致 。普通的磷酸铁锂电池 ，即便在30%-80%的快充区间 ，充电时间仍然需要30分钟以上 。

更高效的补能，需要电池的高充电倍率与超快充补能设施的双向进化 
。得益于极氪自研的全域800V架构
，匹配800V极充技术
，金砖电池最高充电功率可达500 kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500 km以上 ，成为全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，让用户享受“金砖一刻行千里”极致体验 
。

金砖电池不仅充得快，放电性能更是超级加倍 ，其3秒脉冲放电倍率最高可达16C，搭载金砖电池的极氪007，可以轻松实现3秒级的零百加速表现 。

凭借超强的热管理能力，极氪金砖电池可以最大限度降低低温超快充的影响 
，即便在零下10℃低温环境下，金砖电池依然可以实现优异的充电速度，其充电速度相比同类产品提升至少四分之一。

金砖电池超强的充放电性能 ，离不开核心技术的自研突破
 。首先是电芯的结构创新，金砖电池的电极采用叠片多极耳结构设计，超快充工况下 ，热量分布更均匀
，控温更高效；金砖电池还采用了双铆极柱导流设计，其过流能力相比单极柱方案提升100%；除了结构创新外，极氪还采用锂离子全程加速技术，通过提升锂离子释放、传输、接收的全程效率，实现高电压、大电流下稳定高效的充电性能。

全球最安全的动力电池 不怕挤 不怕刺 金砖不怕火炼

作为将安全写进基因的品牌 ，极氪将金砖电池的安全做到了极致。在累计交付超18万台电池零自燃的基础之上，极氪再加码安全
，金砖电池将极芯电池包的6大安全措施升级为8项 ，以创新的笼式结构
，实现电池包全域安全的实时防护。金砖电池在电芯表面设计了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压能力提升27%
，犹如金钟罩一般 ，为电池带来固若金汤的安全品质  。

最高的研发安全标准 ，最全面的安全结构设计，最先进的耐高压绝缘材质 ，为了达到极致电池安全 ，极氪还从实战出发设计了三项史无前例的极限安全测试，全面刷新磷酸铁锂电池的安全上限。

第一个是行业首创的「超压针刺测试」，将传统的“针刺测试”全面升级
，将满电状态的金砖电芯先以国标1.5倍的挤压力
，让挤压形变量达到30%以上；静置1小时后 ，再使用5 mm钢针从弯曲程度最大的点进行针刺贯穿，让电芯直接短路
，整个过程电芯不起火
、无爆炸 。

第二个是全面超越国标的「外部火烧测试」
 ，在国家机动车产品质量检验检测中心的电池包火烧实验室 ，实验人员通过油盘直接火烧的方式对金砖电池进行测试 ，接触电池包的火焰温度在700℃以上，持续火烧时间长达240秒，远超国标130秒的测试时长
，仍旧不起火 、无爆炸 。

第三个是把难度拉满的「6项极端工况串行测试」，同一块金砖电池连续进行浸水 
、火烧、冰冻 、拖行 ，再加上碾压 、高坠6大极限测试  ，全行业绝无仅有的测试标准和难度，即便经历这样的地狱之旅，金砖电池依然不起火 ，无爆炸，保持“金身不破” 。

金砖修炼手册 ，三电制造5G智慧工厂全方位把控电池品质

全球第一体积利用率  ，全球量产磷酸铁锂充放电性能最强，全球最高安全标准 ，从金砖电池开始
，极氪已建立出一条动力电池自研自造的高护城河。投产金砖电池的衢州极电工厂 
，是全球最大的三电及储能系统智能制造综合基地 ，通过工艺创新、智慧联动
，打造行业最严苛的品质标准 。

在涂布和辊压工序，极氪首创极片“双泵耦合技术”与“双光控制监测反馈系统”，实现电芯在线实时纠错与闭环；在电芯堆叠工序 ，通过自研电芯簇堆叠技术，攻克电芯厚度误差累积的行业难题
，确保电芯膨胀一致性 ，让金砖电池的使用寿命再提升10% 。借助工业互联网和大模型技术，工厂还建立了全流程AI视觉检测系统，通过部署高密度品控点，配备8K CCD工业相机、智能检测相机 、传感器 ，实现全流程实时检测，实时纠错
。从电芯制造到整包成组，每一块金砖电池都要经历200多项远超行业标准的品质测试，真正做到品质金不换。

最重要的是，通过电芯成份优化、电池包结构优化 、产线智能化，金砖电池的生产效率提升超过40%
，对比同等性能的三元锂电池 
，每度电的综合成本降低14.8% 。极氪对纯电汽车最昂贵的零部件之一——动力电池高效降本，让豪华科技配置不用“打折” ，不断提升用户出行体验
。

做超快充的引领者，极氪全面进入800V超快充时代

作为超快充的引领者
，极氪对于新能源核心科技的引领 ，除了800V的车，800V的电，还有完善的800V超快充网络；从布局 、技术和体验三个方面，打造出最为完善的极充补能体系
，让用户彻底告别里程焦虑。

以千站万桩为目标，桩桩都是800V超快充

从品牌发布的第一天开始
，极氪就坚持自研、自建 、自营超快充网络
，其超快充网络无论是广度还是深度，始终领先行业。截至11月30日，极氪累计建成401座极充站，覆盖全国100座城市
，提供2261个极充桩 ，每个极充桩的充电功率都在360 kW以上。2024年，极氪极充站总数预计将达到1000站；到2026年，极充桩总数预计将达到10000根 ，实现“千站万桩”的创想
。

智能功率共享技术，实时智能分配

最领先的超快充补能网络
，离不开核心技术的突破
。极充是中国第一个全系具备800V平台高压快充能力的充电网络 ，且极充站和极充桩全系标配大功率全液冷技术，桩端充电功率全面领先行业 。极氪自研的全球首个量产600 kW全液冷充电桩极充V2，早在一年前就已布局。今年9月 ，全球单枪输出功率最高的充电桩极充V3也正式发布，不断刷新着超快充的行业最高标准 。得益于极氪首创的全回路非绝缘整体浸没式冷却技术 ，极充V3的枪线载流能力不仅更强 ，线缆也更轻便，设计使用寿命长达10年以上。

极充站标配的智能功率共享技术可根据每台在充车辆的受电情况，实时智能分配功率，最大化利用功率池，让极充站的每个桩，都可以是超快充 。除此之外，极氪还采用并柜整合输出方式
，将站点周围变压器的零散余量接入多个功率柜，降低了大功率超快充站的选址限制；极充V3充电站还可根据场地条件 ，灵活搭配储能模块 ，用电量低时储存能量，高峰时释放储存电量 ，缓解电网压力 。

贴近用户场景 ，市内“1515便利电” 城际超61万三方好桩

极氪的补能网络不仅布局广 ，技术先进，最重要的是始终围绕用户的使用场景。极氪从基础车主数据出发 ，通过大数据智能选址模型
，以精准智能的选址策略，为用户打造极充“1515便利电”：即15分钟找到站
、15分钟充好电，让充电如同去便利店一样方便
。未来三年内 ，1515便利电将覆盖90%以上的极氪车主，并将无限接近于100%。

在城区，极氪布局1515便利电极充网络刷新市内通勤体验；在城际 ，极氪已和35家国内优质公共运营商合作 ，极氪充电地图中已累计接入超61万把优质第三方充电枪。2024年 
，极氪高速路充电枪的覆盖率将提升至95%以上 ，让远途出行无忧
。

为了让用户的补能体验更智能、更高效，极氪智慧充电模式也向极致进化 ，将补能全流程都融入到车机生态，从开始找站到结束充电，电池预热
、智能寻桩
、智能降锁等充电全流程实现100%去手机化操作 ，以上功能将从OS 5.1开始陆续推送 。尤其在寒冷的冬天，智慧充电模式会在车机导航前往充电途中  ，智能调节电池温度，让电池在充电过程中不用再重新预热，极大缩短了充电时间  ，真正做到低温如常温 ，充电更舒适 。

发布会当天
，极氪还对家充场景进行升级，在极氪APP极物商城正式上架20 kW直流家充桩
，这是目前充电功率最高的家充桩之一
，100度电池，充满电最快只需5小时；即便140度大电池 ，一夜即可充满 。

800V的全新车型，全栈自研的金砖电池，千站万桩的极充补能网络 ，这就是极氪为用户告别里程焦虑带来的硬核科技，让800V从此进入“金砖时代”，让极氪成为800V时代的首选 ，金砖时代，极氪先行，期待用户同行
。